California telah merilis rencana baru untuk memperluas penggunaan nol-emisi-kendaraan (Zev) dalam menghadapi rollback dan tuntutan hukum federal.
California mengumumkan rencana itu pada 19 Agustus, dalam menghadapi pushback dari pemerintah federal dan beberapa tuntutan hukum terhadap mereka mengenai kebijakan truk bersih mereka. Rencana tersebut diluncurkan sebagai tanggapan atas perintah eksekutif dari Gavin Newsom, mengarahkan California untuk merekomendasikan strategi yang akan membuat adopsi transportasi bersih lebih terjangkau.
Rencana baru ini akan fokus pada peningkatan investasi swasta di ZEV, mengganti kredit pajak federal untuk konsumen dengan kredit pajak yang didanai negara untuk konsumen berpenghasilan rendah dan usaha kecil. Rencana tersebut juga berfokus pada dorongan yang sangat dibutuhkan untuk pengisian EV dan infrastruktur pengisian bahan bakar hidrogen, termasuk proses perizinan yang lebih mudah dan biaya yang lebih rendah untuk pengisian daya. Rencana tersebut juga akan meminta agar semua agen negara bagian dengan armada untuk membeli ZEV.
Laporan tersebut juga menyatakan bahwa California saat ini memiliki “peraturan yang tertunda” yang akan meningkatkan keandalan pengisian EV dengan memberikan opsi pembayaran yang lebih fleksibel dan stasiun pengisian daya dan menyelesaikan masalah teknis yang saat ini ada.
Laporan ini juga merekomendasikan aturan sumber tidak langsung di seluruh negara bagian, yang akan menargetkan emisi dari sumber yang bergerak yang beroperasi di luar fasilitas besar seperti gudang, pelabuhan, bandara, dan kereta api. Negara akan sangat mengatur daerah -daerah ini untuk mengurangi polusi di komunitas terdekat.