Badan Perlindungan Lingkungan AS (EPA) mengumumkan rencana untuk mengambil tindakan terhadap “cek truk bersih” California untuk truk luar negara, mengklaim bahwa program tersebut dapat melanggar klausul perdagangan Konstitusi AS dan Undang-Undang Udara Bersih.
Kepala EPA: Kebijakan Emisi Kendaraan California Meningkatkan Biaya Hidup
Pada hari Senin, 25 Agustus 2025, EPA mengumumkan proposal “untuk tidak menyetujui persyaratan inspeksi dan pemeliharaan tugas berat California (HD) (I/M) karena berlaku untuk kendaraan di luar negara bagian dan di luar negeri.”
“California tidak, dan belum pernah, dipilih oleh rakyat Amerika untuk menjalankan negara kita yang hebat,” kata Administrator EPA Lee Zeldin. “Perebutan kekuasaan negara tidak mengenal batas. EPA tidak akan mengizinkan California melanggar hukum federal, dan kami tidak akan duduk diam pada saat itu, atas nama perubahan iklim, mereka meningkatkan biaya hidup pada semua orang Amerika yang mengandalkan pengemudi truk dan produk yang mereka berikan di seluruh negeri.”
Cek truk bersih California dikecam dari FBI
Program HD I/M, juga dikenal sebagai “pemeriksaan truk bersih” atau “pemeriksaan kabut asap,” adalah program penegakan kendaraan tugas berat yang ada sejak 2023 yang dilakukan oleh California Air Resources Board (CARB) sebagai bagian dari penegakan UU Udara Bersih.
Program Pemeriksaan Truk Bersih berfokus pada kendaraan pembakaran non-gasolin lebih dari 14.000 pound yang beroperasi di California, dan melibatkan pemantauan emisi pinggir jalan, prosedur pengujian emisi menggunakan data diagnostik on-board, pemeriksaan emisi dan pelaporan data pada interval yang diperlukan, dan persyaratan verifikasi kepatuhan untuk kontraktor angkutan, pelabuhan, dan rail yard.
EPA telah mempertanyakan apakah California memiliki wewenang untuk menegakkan program I/M HD untuk truk tugas berat di luar negara.
“EPA mengusulkan untuk menyangkal tindakan ini karena kekhawatiran bahwa persyaratan ini melanggar Klausul Perdagangan Konstitusi AS dan ketidakkonsistenan dengan hukum federal ini juga melanggar Bagian 110 dari Clean Air Act,” kata agensi itu.
Badan tersebut berpendapat bahwa beban cek truk bersih terlalu besar untuk perdagangan antarnegara bagian, dan bahwa mematuhi program ini menambah biaya yang signifikan bagi pengemudi truk yang beroperasi di California. “Di sini, klausul perdagangan tampaknya melarang implementasi peraturan HD I/M karena pembobolan ekstrateritorialnya, beban perdagangan antar negara … beban pada perdagangan antar negara menjadi perhatian khusus ketika mereka mengenakan biaya pada perdagangan antar negara,” kata EPA.
Lebih jauh lagi, dengan berusaha menerapkan persyaratan HD I/M HD California untuk kendaraan asing, Rencana Implementasi Negara Bagian California (SIP) tampaknya mengabaikan kepala sekolah mendasar bahwa kekuatan yang terkait dengan urusan luar negeri semata -mata diberikan oleh pemerintah federal dan EPA tidak akan mengizinkan california untuk melanggar undang -undang federal dengan cara yang harus dilakukan oleh California. Truk dan produk berdasarkan ideologi iklim ekstrem, ”lanjut EPA.
EPA akan menerima komentar publik tentang proposal tersebut untuk tidak menyetujui bagian dari persyaratan I/M HD. Anda dapat melihat pemberitahuan penuh EPA yang akan diterbitkan dalam Daftar Federal pada 26 Agustus di sini.
Awal bulan ini, Departemen Kehakiman AS mengajukan gugatan di pengadilan federal terhadap karbohidrat mengenai penegakan standar emisi yang didahului melalui apa yang disebut “kemitraan truk bersih” dengan produsen truk dan mesin tugas berat.